他的故事开始于九十年代的浙江温州

儿时的梦想是做一个用声音治愈人心的歌手和画风狂放的画家，他想要别人感受他灵魂的力量。

他玩命的清华生活

2003年，黄将从北京工艺美术学校考入清华大学美术学院。

大学本科四年可以说他在挑战生命的极限，每天从早7点准时出现在教学大楼到晚11:30才会回到宿舍。从对大学学习会比较轻松的憧憬到实际变态的学习状态，是一个天堂到地狱的转变，并跟随年级的升高越发忙碌。

他是一个做任何事情都要追求极致，哪怕是时间的运用，日复一日满满的时间表：专业课、文化课、院团委、院学生会、汽车工程学院、建筑学院、外语学院等的选修课，还有游泳课、街舞课、轮滑课……基本每顿饭不超过10分钟，大概是因为把自己逼太狠了，差不多每半年就会因为神经高度紧张昏厥一次，他深知不进则退，唯有前行，没有退路！

但他说他无比感激那时的自己，这样这样苛责的要求自己，不曾后悔。

学习上他是拼命的！而他“玩”的更是拼命。

玩轮滑摔到阴阳脸，跳水跳到腰椎差点断裂。小编我终于懂了什么是“拼命玩啊”！

毕业时的三次拒绝改变一生，坚持做汽车设计的梦想

毕业那年他最纠结的一个过程。大学四年拿到了很多荣誉，尤其难忘的是大三那年，由清华顾校长亲自颁发的清华大学国家级一二九奖学金，这是对他大学四年的一个完美总结，大四更以综合成绩名列年级前三甲毕业，并得到国内外多所大学的免试推研资格，这其中包括：美国辛辛那提大学交通工具设计学院，香港理工大学的建筑系与母校清华美院。

幸福来得太突然，开心自己大学四年的时间没有白费的同时也陷入了深深的矛盾之中。经过几番思想斗争，因为父母身体很差，出国太远，不方便照顾他们，孝顺的他于是选择了香港，并放下所有，向香港理工大学发起攻势，现在再看，当时写的8000字的有关建筑学的英语论文，到现在让他自己也难以置信。

可人生变化实在太快，当赴港的手续都准备的差不多，开始办离校手续的时候，香港那边通知他推研取消了，要求硕博连读……黄将心情很沉重，5年的建筑，学业完成后就代表彻底告别汽车设计了。他一夜未眠，问自己喜欢汽车还是建筑?他内心的声音告诉他，做汽车设计，他要的是这条路……于是终止了赴港之路。

2007年，他来到上海闯荡，工作了几个月，发现他治愈系的唱歌梦在向他招手，也从来没有断过。上海的一家唱片公司提出签约，准备以歌手的身份出道。但先期经纪人每天晚上都会带着到处跑场驻唱（理由是练习舞台经验），最后在一家酒吧固定演出，经纪人告诉他会在半年内出唱片。经过了一段时间每日的灯红酒绿，虽然收入可观，他也赚出了房子的首付，但他开始怀疑这样的生活，他还是不停地问自己，这还是当初的那个自己吗？痛定思痛，他决定离开，继续追逐汽车设计的的梦想！

他刚毕业就设计了最畅销的汽车

2008他重新回到了他惺惺念念的汽车设计的战场上，那时他所在的上海同捷汽车工程研究院与长城汽车合作开发长城哈弗H6项目。这是我从事汽车设计工作以来第一个整车项目。

该项目是采取竞标的方式，不仅国内几家顶级的汽车设计公司参与竞标，更有包括日本在内的4家外籍设计公司共同竞争。

经过两个多月的评审，最终由日本与上海同捷汽车工程研究院进行最终的博弈。

经过几个不眠的夜晚，他又拿出了他拼命的态度一切做好了事无巨细的准备，在最终评审时拿下了这场战役。

哈弗H6已经在市场奋战了将近5年，在SUV销量排行榜上始终保持着前两名的销量。曾经一度排在销量第一30个月。这是前所未有的。

哈弗H6草图

哈弗H6

他的设计，从中能看到他自己

黄将的才华是无须怀疑的，当然还有可以在娱乐圈闯出一片天的面容 。像由心生，他认真拼命的性格，让他的五官也有了冷冽的棱角，但不失一份温暖与厚重。我很认真的觉得他的设计的车，都有他的气质，每一个渐消与他的五官都有重合。

有没有觉得他设计的灯饰都像极了他的眉眼呢。

D70 AERO

互联网汽车

黄将惊艳的草图

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